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급발진에 대해서 : 저기서 설명한것처럼 브레이크는 2중 3중으로 설계를 해놨음. 그 중에 한가지만 고장나도 계기판에 경고 알림이 뜨는데 급발진 상황이라는게 저 2중 3중의 장치들이 한날 한시에 동시에 문제가 생겨야됨. 그게 말이 안된다는거임. 폐차할때까지 타도 브레이크 계통에 문제가 안생기는 경우가 대부분인데(브레이크 패드는 제외. 소모품임), 2중 3중의 장치들이 모두 한날 한시에 동시에 문제를 일으킬 확률은 1/무한대에 가까움. 10년을 초(sec)로 계산해보셈 거기다 10년내 브레이크 계통에 문제가 생길 확률을 곱하고 그걸 제곱 세제곱 해야 한날 한시에 2중 3중의 장치들이 같은 시간에 고장날 확률임. 대충 계산해봐도 경이나 해를 넘는 자동차가 팔려야 그중에 한대가 그리될듯.

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개한민국땅에 dct는 안맞음 절때비추

개떡같은 미션. 우리가 운전할 때 그런거 다 감안하면서 운전해야할 이유가 있나. 안타고 말지.

습식 건식 모든 DCT의 플라이휠, 클러치, 스포크, 엑류츄이터는 브래이크패드처럼 소모품임. 특히 마찰재가 있는 클러치 마모가 가장 심함. 클러치 교환해준다 생각하고 200여만원을 매10-20만주기로 교환해야 함. 메이커도 다 알고 있지만 토컨으로 안바꿈. 고장이 나야 새차를 뽑지.

많은 도움 감사합니다

어떤분들은 산소센서 앞쪽에 멍텅구리밸브 달면 없어진다고 하는데 밸브달면 검사때 불법불합격 아닌가요? 궁금합니다..밸브 장착하고 합격하신분?

디젤차 들은 D보단N놓으면 소음진동약해집니다

경고등 점멸등 시간지나면 꺼지고 시동껏다키믄 없어지는데 스캔상 코드없음 왜그를까요ㅡㅡ

고속도로에서 달리다가 감속또는 탄력주행 할려고 엑셀 땟다가 다시 밞는 행동해도되나요???

주차시 n단? 다 의미없음 요즘 나오는 차들은 필요없음 그냥 발안뗀상태에서 파킹하고 사이드만 잘내리면됨

그냥 이중주차 아니면 n단을 쓸일이없다 생각하면 됨

이거보니 gdi는 역시 고급유와 연료첨가제 필수인듯.. 엔진뜯어서 흡기청소 연소실청소같은건 해본적도 없는 차량인데 엔진오일은 무조건 가혹조건 교환주기에 고급유랑 연료첨가제를 매회 주유하니 10년넘게 타면서 엔진체크등을 전혀 본적이 없네요..고급유와 연료첨가제가 완전연소를 돕기 때문이겠죠.. 문제생겨서 정비비용 들어갈거 생각하면 일반유 고급유 리터당 몇백원 차이는 그리 큰 비용이 아니라는 생각이 듭니다. 고급유는 gdi차량 흡기에 카본퇴적물이 쌓여 떨어져도 노킹저항성 때문에 실화가 안나는데 일반유는 조기점화가 일어나버리니까요. 일반유는 연료첨가제로 흡기 씻어내는게 가능한 mpi차량에나 넣는거라는 생각이 굳어졌습니다

DCT 차량을 타고 산을 오르는 길이었는데,(긴 오르막길) 차가 엄청 몰리다보니, 거의 밀려가는 느낌이었습니다. 정말 슬금 슬금의 연속이었죠. 그러다 창문을 여니 차에서 무언가 타는 냄새가 엄청 많이 나는데, 원인을 모르겠네요. 혹시 이것도 클러치 마모인가요? 저는 수동과 자동 운전도 30년 넘게 하여 나름 조심하였는데, DCT는 전혀 다른 것 같네요. 아시는 분은 설명 좀 부탁드립니다.

재밌습니다

많은 도움이 돼어습니다, 감사합니다

명절에 고속도로 3시간슬슬가는거 기본인데 무슨 dct

신호대기시 n으로 해도 나쁠거 없다. 슬금슬금 앞으로 가서 박는거 방지 효과 있다.

탄소제로화 시대에 산소센서 고장을 빨리 안고쳐도 된다라고?

연식이 오래되어 산소센서 경고등 들어와도 1년째 그냥 타는데, 별 이상없음, 여차하면 폐차할거라, 산소센스 크리너도 비싸게 사서 연료에 넣어봤는데 효과없음, 속지마시라 새차면 고치고 연식 오래되어 차 바꿀 사람은 그냥 타도 됨,

본론 2:05

와우..... 제레미님은 호주분이셨군요. 저도 호주에서 살고 있는데... 신기하네요 ㅎㅎ 혹시 괜찮으시다면 대쉬캠 후방카메라 같은거 설치하는 영상도 올려주실 수 있나요? 똥손이라서.. 봐도 어렵더라고요

자동차정비.도장.판금 취업은 검색창 자동차마당

체크불 안들어 오는 경우도 있어요. 저항값 찍어서 확인해보면 금방 알구있죠^^

😢

이무슨 괴랄한 한영조합이지.. 선풍머신 틀고 자야겠네

검사때 불합격

수동이 좋아요 수동 운전도 못 하면서 운전 못한다고 개거품 무슨 이들 보면 웃픔 ㅋㅋㅋㅋ 운전 실력은 너의 보험료 입니다

산소센서 경고떠서 삭제하고 운행중인데 다시뜨나요?아니면 그냥 고쳐야하나요?

감사합니다

이번엔. 사고난 g80. 전자식. 맞나요?

90:10 80:20 토크가 가해지는개 다른대 같은속도로 돈다는건 무순말인가요?? 이해가 안돼서요

형님 엔진체크 불들어오면서 오토기어가 3단으로 묶여버리는데 이거 미션 문제인가요? 아니면 산소센서 문제일까요?

19년식 16000키로인데 경고등 불들어왔어요ㅠㅠ 증상은 없는것같아요

브레이크 꽉밟으면 클러치가 다떨어져가지고 오르막 출발시 뒤로 막밀리는건가 보네요.. 언덕출발시 어찌하죠 반클러치마냥 마모되는거 감수하고 브레이크 살짝씩 떼면서 올라가야할까요?

차를조져먹 는 거디

가속 빠르게 최단 올려놓고 정속주행 및 타력주행 내 얘기네

주차시 정지 후 브레이크 밟은상태서 N놓고 파킹브레이크하고 P놓고 시동off

원리를 함께 설명해 주니까 너무 좋다

앤진경고등 들어와있는데 한번 산소 센서를 확인해봐야겠네요

댓글 남깁니다 너무 유익한 영상😂

박사님 냉간시는 공회전 알피엠이 800정도 되는데 엔진 열받으믄 공회전알피엠이 조금씩 올라가서 1000에 멈춥니다.산소센서 불량인가요?

깔끔한 설명 감사합니다!

산소센서가 비싸고 공임도 비싸네요. 저는 4개 달렸던데 한개만 교환하기 그래서 다 교체하니 가격이 후덜덜 40이상 나오네요.

dct 망작. 오토 미션을 사용하는 이유가 더 편하고자 한 건데, 이건 더 스트레스 받겠네요

오토면허자들은 절대 이해 못하지. 운전은 수동이죠.

상세한 설명 감사합니다. 주의 하며 주행 하겠습니다.🙏

설명 깔끔하게 잘하신다👍

안녕하세요 이번달에 lpi LF쏘나타 26만키로 주행한 중고차를 매입하여 미션오일과 발전기 교환후 타고있는데 하루 100키로씩 시내 주행중 갑자기 자세제어 경고등이 뜨고 알피엠이 돌지않는 현상과 시동걸때 바로걸리지않고 쎄루가 한참돌다 시동이 걸리네요 이런증상은 보통 어떤 문제일까요 정비소는 내일 가기로했습니다ㅠ